Выбираем мотор для лодки 5 л.с.

Человек, решивший приобрести лодочный мотор, сталкивается с вопросом о том, какой же агрегат лучше купить? Ведь на отечественном рынке представлен огромный ассортимент моторов всевозможного класса и разнообразных компаний-производителей. В ходе выбора необходимого аппарата главное — не запутаться в широком сегменте подобной продукции.
Гребная лодка высокого качества — этот товары Вы сможете найти на сайте нашего партнера, переходите по ссылке, чтобы ознакомиться с магазином

Стоит подробно ознакомиться с характеристиками предложенных моторов, грамотно оценив все их возможности для предстоящего эксплуатирования. Ведь от разумного подхода при покупке необходимого мотора будет зависеть надежность и экономичность при работе устройства. Обязательным правилом при приобретении агрегата является полное ознакомление с его паспортными характеристиками, данными судна, на которое будет обустраиваться двигатель, просчет транцевых параметров. А, сопоставив все данные с характеристиками мотора, можно приступать к выбору подходящего агрегата.

Лучшие двухтактные двигатели мощностью 5 л.с.

Более широким спросом среди рыбаков и охотников – любителей пользуются лодочные двигатели невысокой мощности – до 5 л.с. Они просты в эксплуатации; небольшой вес позволяет переносить их без привлечения сторонней помощи; экономны в расходе топлива и имеют сравнительно невысокую стоимость, что является немаловажным фактором при выборе. Среди двухтактных моторов этой мощности наиболее популярны:

Самый надежный лодочный двигатель

Одноцилиндровый YAMAHA 5CMH заводится с пол-оборота и быстро развивает предельную скорость.

Достоинства:

• Экономный расход бензина;
• Отличная динамика и приемистость;
• Встроенный топливный бак — объем 2,8 л.;
• Выносной бензобак – объем 12 л.;
• Высококачественный трехлопастный винт;
• Три передачи: передняя, задняя, нейтрал;
• Возможность заднего хода без разворота;
• Ровная работа двигателя на любых оборотах;
• Регулировка оборотов мотора – румпель;
• Отличный ручной запуск;
• Японское качество сборки;
• Надежность в поездках на дальние расстояния.

Минусы:

• Высокая цена.

Эта модель пользуется огромной популярностью у дальневосточников, как самая надежная в тяжелых климатических условиях.

Надежный двигатель с отличной динамикой

TOHATSU M 5B DS – еще один «японец», отличающийся надежностью конструкции при небольшом весе.

Достоинства:

• Экономный расход горючего;
• Встроенный масляный бак;
• Система передачи имеет три позиции: нейтрал, вперед, назад;
• Карбюратор усовершенствованной модели;
• Электронное зажигание;
• Легкий запуск при любой погоде;
• Шесть позиций наклона корпуса двигателя – возможность использовать его даже в мелких водоемах;
• Специальная встроенная система регулировки угла наклона и подъема двигателя;
• Высокопрочный алюминиевый корпус с антикоррозийным покрытием;
• Разумное соотношение цены и качества.

Недостатки:

• Требования к топливу (бензин Аи – 92);
• Неравномерная работа двигателя при прогреве и запуске.

Оптимальный бюджетный вариант для любителя рыбной ловли в любых водоемах.

Самый легкий двухтактный двигатель

MERCURY 5М — детище американского ).

Достоинства:

• Небольшой вес – 20 кг;
• Ручная система старта;
• Румпельное управление;
• Встроенный бак для масла — объем 2,5 л.;
• Оснащен внешним топливным баком – 12 л;
• Мотор крепится посредством транцевой струбцины;
• Выхлопная система — через ступицу винта. Минимальный уровень шума;
• Трансмиссия надежно защищена резиновым амортизатором;
• Быстрый разгон;
• Коррозийная стойкость деталей.

Недостатки:

• Ручной подъем дейдвуда.

Пользуется большой популярностью благодаря внедряемым инновационным решениям.

Какой выбрать мотор: двухтактный либо четырехтактный?

По типу агрегата лодочные моторы 5 л. с. разделяются на двухтактные и четырехтактные.

Преимущества двухтактных лодочных моторов перед четырехтактными:

• меньший вес;
• экономичность и простота в обслуживании;
• нет необходимости заливать масло в картер;
• простота в перевозке (можно перемещать в любых положениях, в то время как четырехтактный транспортируется на правом боку).

Недостатки двухтактных лодочных моторов по сравнению с четырехтактными моделями заключаются:

• в большом расходе топлива;
• в необходимости смешивать масло и бензин;
• в шумной и неровной работе.

Среди множества производителей лодочных моторов очень популярны на просторах СНГ японские и китайские бренды.

№3 – Mercury ME F 9.9 M

Цена: 130 000 рублей

Идеальный для российского рынка мотор, который гарантирует максимальную мощность, доступную без регистрации и уплаты налогов – 9,9 лошадиных сил. Четырехтактная конструкция обеспечивает высокий ресурс выработки, а в данном случае еще и впечатляющую экономичность. Бак под бензин вмещает 12 литров, а масляный – 0,8. Этого должно вполне хватить для путешествий по широким рекам и большим озерам.

Стоит отметить управляемость – многие подобные устройства могут лишь примерно гарантировать поддержание желаемой скорости, но здесь все четко, а также имеется необходимая для контроля за состоянием движка электроника. Хороший, но уже весьма дорогой вариант.

Mercury ME F 9.9 M

Лучшие 2-х тактные лодочные моторы до 9.9 л. с.

Mercury ME 9.9 M

Рейтинг: 4.9

Весьма неожиданным образом одну из лидирующих позицийрейтинга занял продукт американской компании Mercury, показавший выдающиеся результаты почасти мощности, крутящего момента и качества сборки. Внешне лодочный мотор ME 9.9 Mвыглядит идеально, подчёркивая первое впечатление хорошей работой на воде.Выдавая заявленные 9,9 лошадиных сил мощности, агрегат задействует 262 кубарабочего объёма двух цилиндров, ограничиваясь 6000 оборотов вала в минуту.

Небольшим огрехом конструкции выглядит оснащённостьвнешним баком на 12 литров, которого едва ли хватит на хорошую рыбалку безотвлечений на дозаправку. Система охлаждения содержит термостат и обеспечиваетдополнительный отвод тепла посредством циркуляции воды по системе. Пользователиотмечают, что данную модель можно использовать и при походах на катере посолёной воде, однако без крайней на то надобности мы порекомендуем этого всё жене делать. Зато оснащать Mercury ME 9.9 M можно хоть короткие, хоть длинные судна – здесь реализованавозможность и румпельного, и дистанционного управления. В стоимостном отношенииэтот агрегат оказывается выгоднее, нежели менее мощный Nissan Marine, однако по части характеристик способенпереплюнуть всех представленных в категории конкурентов.

Лучший мотор мощностью 9.8 Tohatsu M 9.8B S

Средняя стоимость 87 000 рублей (двухтактный) По многочисленным отзывам и тестам экспертов, Tohatsu 9.8 признан одним из лучших моторов подходящих как на лодку ПВХ так и для небольших алюминиевых и пластиковых лодок. Основной конкурент этого мотора многие считают YAMAHA 9.9. Но при этом Тохатсу уверенно выигрывает в весе, таким же весом обладает Ямаха с мощностью 8 л.с. Двигатель достаточно экономичен по сравнению с конкурентами известных брендов, работает плавно хотя и немного шумно. Среди вспомогательных систем на Tohatsu 9.8 присутствует водяное охлаждение, цифровую систему зажигания, термостат и блокировку пуска при включенной передаче. Tohatsu M 9.8 BS является единственным в мире лодочным мотором с небольшой массой конструкции, выдающим полноценную мощность заявленную производителем

Лучшие компании-производители лодочных двигателей

Лидерами по выпуску лодочных моторов конечно же являются компании-производители из Европы и Америки. Также есть предложения от азиатских производителей. Там тоже бывают качественные модели. А если возникшая диллема о том, какой же все-таки фирмы лучше приобрести агрегат, ставит в тупик, то на сегодняшний день существует ранжировка самых лучших изготовителей, лидерами которой являются:

• YAMAHA. Популярнейший концерн, предлагающий потребителю карбюрационные моторы и двигатели с инжекторной подачей топлива четырех и двухтактного типа. Сегмент продукции компании представлен широким спектром интенсивности агрегатов от 3 до 300 лошадиных сил. Главная изюминка, которую представляет данный производитель — это функция прямолинейного впрыска при уровне с повышенным давлением.
• EVINRUDE. Раритетный производитель двигателей представляет мировому рынку агрегаты, исполненные с применением инновационных технологий, которые показывают при своем эксплуатировании достойное качество и надежность. Ассортимент товаров представлен устройствами интенсивностью от 10 до 350 лошадок разнообразных видов, имеющих лишь одно несовершенство — слишком высокую цену.
• HONDA. Концерн, представляющий потребителю лодочные двигатели уже не первый десяток лет. Особенностью устройств от этой фирмы является их исполнение в виде четырехтактного рабочего цикла. Шагая на порядок дальше от своих конкурентов, компания предлагает широкий ассортимент силовых агрегатов от 2 до 250 лошадиных сил мощностью.
• MERCURY MARINE. Самый популярный производитель моторов, выпускающий устройства разнотактного типа рабочего цикла. Оба варианта исполнения двигателя имеют интенсивность работы от 7,5 до 300 лошадиных сил и солидное реноме надежных, качественных и долгосрочных устройств.

Лодочный мотор какой фирмы выбрать

Двигатели для малых плавательных средств выпускаются несколькими мировыми брендами. В России электрические моторы для лодок на сегодняшний день являются большой редкостью. Поэтому рассмотрим линейку наиболее популярных моделей лодочных моторов, работающих на топливе:

TOHATSU

Эта японская фирма в последние годы является самым надежным поставщиком подвесных моторов для лодок, работающих на топливе. Каждый двигатель, перед тем как поступить на торговый рынок, подвергается на заводе специальному тестированию. Моторы Тохацу воплощают в себе удачное сочетание компактности, небольшого веса и высокой мощности.

YAMAHA MOTOR

Крупнейшая среди мировых фирм, занимающихся выпуском лодочных моторов подвесного типа. Японский производитель снискал себе безупречную репутацию. Качество, надежность, отличные технические характеристики двигателей этой фирмы вне конкуренции. Линейка модельного ряда представлена семью основными типами выпускаемых двигателей. Помимо этого, заводы корпорации, располагающиеся исключительно на территории Японии, выпускают лодочные моторы свыше двухсот модификаций.

Российскому потребителю наиболее известны двигатели Yamaha четырех основных серий:

• Hi-Tec с раздельной подачей масла и топлива, мощность – 2-300 л.с.;
• 2Original – простотой и надежный, мощность – 20-200 л.с.;
• Four Stroke – четырехтактные двигатели мощностью 2,5 – 250 л.с.;
• Enduro — моторы, предназначенные для эксплуатации при повышенных нагрузках.

HONDA

Моторы этого производителя отличаются соответствием самым высоким требованиям по охране окружающей среды. Для них характерна бесшумная работа при любой скорости. Экономны, благодаря низкому потреблению топлива и отсутствием нерациональных потерь. Обеспечены системой безопасности, сигнализирующей о давлении масла, перегреве, и прочих критических ситуациях. Четырехтактные моторы Хонда потребляют меньше топлива, чем двухтактные, в два раза. На сегодняшний день двигатели этой фирмы в России считаются самыми дешевыми среди двигателей подобного типа.

SUZUKI

Двигатели – двух- и четырехтактные – отличаются исключительным качеством. Моторы производятся в Японии, так же, как и исходные материалы и комплектующие. Только несколько моделей — DT2.2, DF4,5,6 – собираются на новом дочернем сборочном предприятии SUZUKI в Таиланде методом отверточной сборки из исходных составляющих, поставляемых из Японии.

MERCURY

Фирма, расположенная в США, производит двигатели для лодок с очень широким диапазоном мощности – от 2,5 до 275 л.с. Лодочные двигатели Меркурий отличаются надежностью, компактностью, экономичностью, динамичностью и комфортной эксплуатацией. Продукция рассчитана на самого взыскательного покупателя, как среди любителей, так и профессионалов. Выпускаются моторы двух типов – двух- и четырехтактные.

Для двухтактных характерно идеальное соотношение вес/мощность. В последних моделях MERCURY четырехтактного типа установлена инновационная система электронного впрыскивания топлива.

Этот производитель имеет на территории России развитую сеть технического обслуживания.

Как выбрать подходящую мощность лодочного мотора

Попробуем примерно рассчитать мощность двигателя для типовой ситуации с двумя пассажирами. Моторы с обозначенными выше мощностными характеристиками имеют вес около 26 кг, а ПВХ лодка длиной 320 см с оснасткой — около 34 кг. Вес двух пассажиров по 80 кг (160 кг) и различных вещей до 30 кг (включая бак с бензином) составит в сумме 190 кг. Итого около 250 кг. Вычисления показывают, что для такой нагрузки для передвижения по воде в режиме глиссирования (25 км/ч) потребуется двигатель с мощностью 8,3 л.с.

Т.е. как ни крути, а для комфортных путешествий на большие расстояния вдвоем и больше требуется двигатель на 9,8 л.с. Если нужен запас мощности и более высокие скорости (до 45 км/ч), то имеет смысл подумать о более дорогих устройствах мощностью от 9,9 л.с. Но и весить такие моторы будут от 35 кг. Сможете ли вы переносить и перевозить такие тяжести в своем авто, учитывая, что и большая лодка весит 45-70 кг? Стоит также подчеркнуть, что моторы с мощностью от 10 л.с., а также лодки весом более 200 кг (вместе с мотором) требуют наличие прав и регистрации в ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам).

№9 – Mikatsu MF2.5FS

Цена: 39 900 рублей

Одна из самых дешевых моделей семейства лодочных моторов микатсу, способная немало порадовать отечественного рыбака. Во-первых, для управления лодкой с таким мотором не нужны права – всего 2,5 лошадиных сил. Во-вторых, столь скромная мощность не мешает движку показывать стабильную и надежную работу, что в ценовой категории до 1000 долларов – скорее исключение, чем правило.

Расход топлива так же незначительный – около литра в час, но и бак соответствующий – всего 1.2 литра. Для прибрежной рыбалки и одиночных прогулок по водоему – прекрасный вариант, а вот если вы любите отдыхать всей семьей – лучше подыскать что-нибудь более мощное.

Mikatsu MF2.5FS

Какие бывают лодочные моторы

Для современных плавсредств предназначены такие виды двигателей:

1. Электрические. Обладают малым весом, простотой конструкции, дешевизной в использовании. Практически не издают шума. Мощность – до 5 лошадиных сил. В зависимости от емкости аккумулятора, длительность плавания может быть ограничена. Применяются тогда, когда по нормам запрещено использовать бензиновые аналоги.
2. Бензиновые. Обладают широким диапазоном мощностей. Устанавливаются на тяжелых и быстроходных судах. Дальность плавания впечатляет. Можно войти в режим глиссирования, сэкономив при этом топливо. Вес значительный. Расходы по эксплуатации существенные.

В зависимости от назначения движки делятся на:

1. Вспомогательные. Устанавливаются на крупных лодках. Позволяют плавно входить в повороты, маневрировать, пришвартовывать плавсредство. Приводы с большой мощностью. Редуктор усиленного типа. Выступают в качестве лодочных двигателей классического типа.
2. Классические. Источник основного хода. Разнообразие моделей впечатляет. В категорию входят мощные движки для больших яхт и катеров и моторы для одноместных небольших лодок.

Перемещение лодки происходит двумя способами:

1. Посредством винта. Устройства устанавливаются на все виды водного транспорта. Конструкция простая, цена приемлемая. Для мелководья не подходят, так как могут зацепить дно. Модели отличаются количеством и диаметром лопастей. Чем больше характеристики, тем лучше маневренность и плавность хода. Стоит учесть направление движения винта. Если он вращается по часовой стрелке – движение правое, если в противоположную сторону – левое. Стандартный вариант – правое вращение винта. При наличии на лодке двух приводов, винты могут вращаться в разные стороны.
2. При помощи турбины. Винт расположен в специальной трубе. Движение лодки происходит следующим образом: с одной стороны трубы засасывается вода, разгоняется винтом и выбрасывается через водомет с узкой стороны. Плавсредство можно использовать при проведении водолазных работ, невдалеке от пляжей и мест катания на водных лыжах.

Лодочные моторы, вне зависимости от того, предназначены они для спорта или для отдыха, бывают таких видов:

1. Двухтактными. Весят до 14 кг. Ничего сложного в эксплуатации не предвидится. Можно транспортировать в любом положении. Помогает быстро разогнать лодку. Цена приемлемая. В качестве недостатков можно выделить большой шум при работе на средних и малых оборотах, значительный расход горючего и неприятный запах выхлопных газов. Пользуется повышенным спросом у собственников бюджетных плавсредств.
2. Четырехтактными. Шума практически не производят. Расходуют топливо достаточно экономно. Моторесурс на высоком уровне. Отработанные газы не выделяют токсичных компонентов. Движки устанавливаются на лодки, которые предназначены для походов на реках с сильным течением. Недостатков немного, но о них стоит упомянуть. Весят модели много. Средняя стоимость высоковата. В горизонтальном положении перевозить запрещается, так как в цилиндры может попасть масло из картера.

Лучшие 4-х тактные лодочные моторы до 15 л. с.

Honda BF15DK2SHU

Рейтинг: 4.9

По словам многих пользователей Honda BF15DK2SHU –самый экономичный представитель четырёхтактных моторов, литра топлива которомухватает для преодоления 7,3 километров на максимальной скорости. Звучитмифически, однако причиной всему является хорошая настройка момента подачитоплива и порции, в которой Honda уж точно понимаетмногое. В связи с этим и резервуара на 12,5 литров хватает на долгую ипродуктивную рыбалку.

Два цилиндра четырёхтактного мотора располагаютсуммарным рабочим объёмом в 350 кубических сантиметров, как какой-нибудьнеплохой малолитражный мотоцикл для повседневного использования. Добавляет лиэто модели солидности? Однозначно, равно как и крутящего момента длявозможности вывоза весьма большой снаряжённой массы судна (с людьми иоснасткой). Из других преимуществ Honda BF15DK2SHU можно выделить наличиеиндикаторов перегрева и давления масла, встроенный 6-амперный генератор и блокаварийного отключения, а также ограничитель оборотов (с тахометром). В конечномитоге от приобретения потребителя отделяет лишь один серьёзный факт – цена,возросшая практически на 50%!за последние четыре года. Впрочем, это нискольконе отменяет факта классности данной модели, особенно по сравнению сконкурентами.

ТОП-лучших китайских лодочных моторов до 5 л.с.

SEA-PRO T 5S

Проведя некоторые сравнительные тесты можно прийти к заключению, что модель обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Относится к категории надежных, поэтому заявленная производителем стоимость более чем оправдана. Конструкция очень востребована на отечественном рынке. Отдельного внимания заслуживает наличие вспомогательного бачка, оснащенного грушей, которая понадобится для подкачки. Фирменный набор инструментов также не окажется лишним. Изделие можно ремонтировать самостоятельно, за счет имеющихся конструктивных особенностей. Отличное решение для двухместной лодки, которая не перегружается. Выхлоп осуществляется через винт, что позволит выдерживать существенные нагрузки на протяжении некоторого времени. Гарантия от производителя сохраняется в течение 3 лет.

Средняя цена – 43400 руб.

SEA-PRO T 5S

Достоинства:

• повышенный эксплуатационный срок;
• ремонтопригодность;
• удобство при транспортировке;
• отличное соотношение цены и качества;
• многочисленные положительные отзывы;
• комплектация.

Недостатки:

• требуется постоянная регулировка и подтяжка холостого хода.

Toyama TC3.6BMS

Отличное решение для небольших лодок, изготовленных из ПВХ. Двигатель подвесного типа имеет мощность в 3,6 л.с. Отмечается наличие трехлопастного винта. Установленный кронштейн транцевого типа гарантирует надежность креплений. Отдельного внимания заслуживает опция ручного запуска и румпельный вид управления. Может регулировать не только по углу наклона, но и высоте. Отлично идет по мелководью. Модель характеризуется экономичным расходом (1,8 л/ч) и оптимальными габаритами топливного бачка. Прекрасный выбор для рыбаков, которые любят проводить время на тихих и небольших водоемах. Вес – 13,3 кг.

Стоимость – 42700 руб.

Toyama TC3.6BMS

Достоинства:

• низкий коэффициент шумности;
• надежность креплений;
• повышенный эксплуатационный ресурс;
• экономичный расход;
• возможность самостоятельного обслуживания.

Недостатки:

• заявленной мощности недостаточно для преодоления сильных течений.

GLADIATOR G5FHS

Эта популярная модель станет отличным дополнение для 2-4 местных плавательных конструкций, оснащенных стандартным транцем. Заявленный коэффициент мощности составляет 5 л.с. Этого показателя достаточно для развития скорости в 15-20 км/ч. Коэффициент остается стабильным и в процессе преодоления течения. В основе лежит использование многофункциональной трансмиссии. Также установлена эффективная система охлаждения с предустановленным датчиком температуры. Для запуска придется приложить некоторые усилия. Имеется блокировка случайного старта. Уровень атаки винта регулируется. Это позволяет плавать на мелководье. Для изготовления корпуса используются ударопрочные материалы. Производится на территории Поднебесной. Емкость бака – 2,5 л. Собственная масса – 21 кг.

Средняя цена – 42000 руб.

GLADIATOR G5FHS

Достоинства:

• повышенный эксплуатационный срок;
• высокопрочный корпус;
• комбинированное охлаждение;
• возможность путешествия по мелководью;
• оптимальная мощность.

Недостатки:

• на низких оборотах отмечается некоторая неустойчивость работы мотора.

Hangkai M3.5

Эта бюджетная модель является одним из самых практичных изделий, присутствующих на отечественном рынке. В основе лежит облегченный тип трансмиссии. За счет качественного антикоррозийного материала допускается применение конструкции в соленой (морской) воде. Также используется комбинированная система охлаждения. Отмечается наличие превосходных тяговых показателей. Нагруженная лодка с двумя людьми на борту сможет развить скорость до 20 км/ч. Помимо экономичного расхода и компактных габаритов, допускается самостоятельное обслуживание. Эксплуатационный срок троса у стартера непродолжительный, показатель шумности высокий.

Стоимость – 12500 руб.

Hangkai M3.5

Достоинства:

• заводится быстро;
• небольшой вес;
• отличное соотношение цены и качества;
• компактные габариты;
• превосходная тяга.

Недостатки:

• шумность;
• трос у стартера быстро выходит из строя.

Carver MHT 3.8 S

Характерной особенностью этой конструкции является отсутствие сложной электроники. Отмечается удобство в последующей эксплуатации, за счет чего ремонт можно производить собственными силами. Отдельного внимания заслуживает фирменная система зажигания, за счет которой можно завести движок даже в условиях низких температур. За маневренность посудины отвечает опция заднего хода. Причалить с таким мотором не составит особого труда при наличии должного опыта.

Отмечается наличие защиты от коррозии, за счет чего устройство можно использовать при перемещении в соленой воде. Для защиты от случайных повреждений имеются детали из нержавейки и алюминия. Перед тем, как приступить к эксплуатации, рекомендуется проверить двигатель на наличие прочности посадки крепежных элементов. Шнур аварийной остановки покупается отдельно. На холоде зафиксировать мотор сложно.

Сколько стоит модель? Покупка обойдется в 9250 руб.

Carver MHT 3.8 S

Достоинства:

• повышенный эксплуатационный срок;
• качественная система охлаждения;
• бюджетная модель;
• опция легкого запуска;
• возможность самостоятельного ремонта;
• экономичный расход;
• удобство в использовании.

Недостатки:

• шумность.